Partner:
1. IZVW, Universität Würzburg

Projektkoordinator: Prof. Dr. Hans-Peter Krüger, Tel. 0931-312-653

Laufzeit: 01.08.1998 - 31.09.2001

Fördervolumen: 1.884.000 DM

Projektinhalt:
Die bisherigen Erkenntnisse der Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten auf dem Gebiet neuer Fahrerassistenzsysteme zeigen zwar das grundsätzliche Potential zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf, sie zeigen auf der anderen Seite aber auch die Gefahren durch eine starke Ablenkung des Fahrers, wie auch die Möglichkeit der Überkompensation derartiger sicherheitstechnischer Einrichtungen durch das Verhalten des Fahrers auf, wodurch letztendlich die latente Gefahr einer Reduzierung der Verkehrssicherheit auf den Straßen gegeben ist.
Im Rahmen dieses Vorhabens soll daher ein System entwickelt und erprobt werden, das auf der Basis eines Fahrsimulators die ganzheitliche Betrachtung und Bewertung unterschiedlicher Fahrerassistenzsysteme ermöglichen soll. Hierbei sollen verschiedene Ansätze verfolgt werden, die die Untersuchung unterschiedlicher Systemauslegungen (haptisch, akustisch, visuell), die Untersuchung von Auswirkungen neuer Systeme auf die Wachheit und Aufmerksamkeit des Fahrers und Untersuchungen zur Auswirkung des Umgangs mit derartigen Systemen auf die Verkehrssicherheit durchgeführt werden. Hierbei soll die Möglichkeit geschaffen werden, die ganze Bandbreite möglicher Systemauslegungen von Fahrerassistenzsystemen, wie nur informierend bzw. aktiv eingreifend und kontinuierlich bzw. nur im Grenzbereich aktiv realisiert und systematisch zu untersuchen. Hierzu sind die nötigen Modelle sowohl für die Handlung des Fahrers als auch für die Fahrmodelle zu erarbeiten und ein entsprechender Fahrparcours mit sicherheitsrelevanten Fahrsituationen in einen Fahrsimulator zu implementieren.